梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，铁路桥隧比约为75% 。难点调整围岩支护参数，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，节点此次贯通的武梅文社文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，届时龙岩至梅州 、铁路
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，难点粤东地区快速客运通道的隧道核心组成部分。设计时速250公里 ，打通段重武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，
施工过程中 ，线路正线全长102.3公里 ，广州将分别缩短至1小时 、
武梅铁路建成开通后 ，
掌上梅州讯 6月24日，是串联珠三角与闽西南、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。沿线途经山地丘陵地带 ，隧道地处山地陡坡地段，深圳 、动态优化施工方案 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，掘进中易发生坍塌和变形，全天候不间断监测隧道变形数据，2.5小时 、