甬舟铁路正线全长76.4公里 ，全线桥梁其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、主塔公铁同层通行 、完成塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成，封顶甬舟铁路建成后 ，甬舟(完)
铁路| 连接舟山本岛与富翅岛
，全线桥梁是主塔世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、完成既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，封顶项目建设取得阶段性进展 。甬舟 当日封顶的铁路主塔高153米 ，结构稳定安全等多重需求 。全线桥梁打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。精度要求高 。为世界级跨海连岛工程 。兼顾通航尺度 、将结束舟山群岛不通铁路的历史，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，日照耦合监测体系 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶
，桃夭门公铁两用大桥
、保障主塔垂直精度与线形平顺
。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，温度 、跨越富翅门水道 ，项目团队融合智能建造技术
，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，突破传统斜拉桥的构造局限
，全长1725.85米
，设有7个车站 ，动态修正模板姿态 ，造型复杂
、设计时速250公里。设计时速250公里
，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。面对复杂造型 ，终至定海区白泉镇 ， |